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BRUXELAS

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eCall: o sistema europeu de emergência rodoviária


A segurança rodoviária tem estado na agenda da Comissão Europeia (CE).  Com o objectivo de diminuir o número de fatalidades rodoviárias – 35 mil mortos e 1,5 milhões de feridos registados em 2009 – a CE recomenda aos Estados-Membros a implementação do sistema europeu de chamadas de emergência em caso de acidentes na estrada (eCall). A Comissão quer ter o eCall operacional em toda a União Europeia, Croácia, Islândia, Noruega e Suíça até 2015.

 

Deste modo, sempre que um acidente rodoviário grave se verifique neste espaço será imediatamente feita uma chamada para o número de emergência único europeu, 112, comunicando aos serviços de emergência a posição exacta do veículo, a direcção em que seguia e a hora da ocorrência. O sistema dispõe ainda de um botão manual que poderá ser accionado pelo condutor passageiro, ou até por uma testemunha ocular do acidente. Todavia, estes dados apenas serão fornecidos aquando a ocorrência de um acidente, salvaguardando-se a protecção dos dados pessoais.

Bruxelas quer que bilhete de metro comprado em Paris funcione no autocarro em Londres

 

 

De acordo com o Comissário Europeu para os Transportes, Siim Kallas, os viajantes europeus deveriam poder planear as suas viagens on-line, usando um só bilhete mesmo que a sua viajem passasse por terra, mar e ar.

 

Num discurso em Junho passado, o Comissário apontou o exemplo inglês como modelo a seguir no âmbito do sistema multi-modal: desde informação detalhada dos várias transportes até à facilidade em mudar de tipo de transporte.

 

Falando sobre o sistema de transporte europeu, o comissário sublinhou que a sustentabilidade é um factor muito importante, dando o exemplo da condução ecológica, que pode diminuir o consumo de combustível em 20%.

 

A segurança também foi um tema: ''um sistema de transporte que tira a vida a 35000 pessoas  todos os anos, não é seguro'', afirma Siim Kallas, apontando o sistema eCall e outros sistemas avançados de segurança em veículos como prioridades a desenvolver.

 

Socioeconomicamente, as horas gastas no trânsito, assim como 12 mil milhões de euros gastos em combustível por ano só em congestionamentos, podem ser poupados através de melhor gestão de tráfego rodoviário.

 

Siim Kallas quer que a Comissão Europeia adopte como prioridade a redução de tempo, dinheiro, e em última análise paciência, no que toca aos transportes europeus: reservas on-line que permitam poupar tempo de espera na compra de outros bilhetes ou reservar a viagem a partir de casa: o avião para Londres, comboio até Bruxelas, táxi até ao Parlamento Europeu e acabando numa bicicleta na Grand Place. Tudo on-line e só com um bilhete. Um dia.


 

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