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BRUXELAS

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China quer os seus aviões fora dos ETS

 

 

A China juntou-se aos Estados Unidos (EUA) na oposição à integração dos transportes aéreos no sistema de comércio de emissões de carbono (ETS), medida que a União Europeia (UE) pretende implantar a partir de 1 de Janeiro de 2012.
A UE pretende que todos os voos de e para a Europa sejam incluídos no ETS, um sistema que força os poluidores a comprarem licenças de emissão quando ultrapassam o limite que lhes é atribuído. As companhias de aviação chinesas e norte-americanas já afirmaram que não querem ser inseridas nestes esquema e que vão estudar contra-medidas para apresentar à Comissão Europeia. A Associação de Transportadoras Aéreas chinesas pondera pedir ao governo que retalie contra as companhias aéreas europeias que voam para a China, enquanto a congénere dos EUA já avançou com uma acção contra a UE nos tribunais europeus.

 

Grã-Bretanha taxa licenças de emissão

 

 

A Grã-Bretanha tenciona introduzir em 2013 um preço mínimo para a venda de licenças de emissão de gases de efeito estufa, ao abrigo do Regime Comunitário de Licenças de Emissão da União Europeia.

O valor inicial poderá ser de 18 euros (16 libras) subindo gradualmente até 2020.

O Reino Unido quer desta forma desincentivar as indústrias e tecnologias hipercarbonicas e, do lado inverso, favorecer as empresas que investem em tecnologias  de baixo teor de carbono.

No total estima-se que em 2020 o Reino Unido cobre um preço por tonelada emitida de CO2 de 54 euros, enquanto no resto da UE poderá ser de 36 euros.

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