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Na semana passada, a Comissão Europeia lançou um convite à apresentação de propostas no quadro do programa anual da Rede Transeuropeia de Transportes, disponibilizando 200 milhões de euros para co-financiar projectos em várias áreas prioritárias específicas.
A Comissão promove no dia 31 de Janeiro uma sessão de informação sobre este convite, que permanecerá aberto até ao dia 13 de Abril.
No dia 19 de Outubro as infraestruturas de transporte prioritárias para o futuro da União serão conhecidas. A lista confirma uma aposta bicéfala da Comissão (CE) que parece gerar consenso e cuja calendarização estava já inscrita no Livro Branco dos Transportes: até ao final de 2030 completa-se a rede prioritária e até 2050 os restantes pontos de uma gigantesca rede pan-europeia
No total, serão 37 aeroportos, 82 portos marítimos, 46 pontos de passagem rodoviários e ferroviários com países não membros e 82 nós urbanos (compostos pelas capitais e áreas metropolitanas de maior dimensão). A rede prioritária será edificada por meio de corredores multimodais que devem abranger pelo menos três meios de transporte e cruzar três Estados-Membros (EM). Cada EM tem de estar envolvido em pelo menos um destes corredores e a CE apontará um coordenador para cada corredor.
Para esta rede futurista a CE pretende “desviar” 21,7 mil milhões de euros do orçamento devotado a infraestruturas na área dos transportes e 10 mil milhões de euros do Fundo de Coesão.
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